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字号+ 作者:热点新闻 来源: 最新新闻 阅读: 2020-04-03 我要评论

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针对这种情况,要在拆车检查前看一下维修工人的技师资格证和4S店的营业执照,黑纸白字写好维修保养费,并且确定其中发现问题怎么算收费。

[汽车之家新闻] 日前有海外媒体报道称,雷克萨斯旗舰大型车LS将于2019年迎来换代,届时新车除推出搭载自然吸气发动机及混合动力系统的车型外,还有望推出搭载氢燃料电池的车型。而此前在2015东京车展上发布的雷克萨斯LF-FC概念车便是新一代LS的“预告”。

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二手车市场的兴起,为市场带来了一系列连锁反应。从互联网上买买买快消品引发市场构想,汽车行业也火速加入了互联网电商阵营,不久前的“双11”5折汽车就被炒得风生水起。在新车电商平台崛起的同时,二手车电商平台也如雨后春笋般迅速增长起来,车猫网、优信二手车、瓜子网、人人车等等各种二手车网站进入人们的视线。虽说,二手车电商起步晚,但是销量却不容小觑,根据易观智库日前发布的《2015上半年中国二手车电子商务市场盘点专题研究报告》显示,上半年二手车电商平台实现交易规模为47.8万辆,同比增长139%,交易金额达到了 113.4亿,比去年同期增长了141.3%。从交易规模上看,消费者对于互联网二手车电商平台是认可的,二手车电商有非常广阔的市场。

在动力部分,这两款车均搭载了2.0TFSI发动机,这款发动机的最大功率为252马力,峰值扭矩为370牛·米,在传动系统方面匹配7速双离合变速箱,并全系匹配四驱系统。根据官方公布的信息,这款车0-100km/h加速时间为6.1秒,最高车速为246km/h。(文/汽车之家陈浩)

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“尝到甜头的中国企业习惯于将工作交给合资对象的外资企业,导致汽车产业的高度化进程缓慢。这是中国汽车厂商存在的大问题”,一位日本汽车厂商的高管这样说。

这个价差就是二手车众筹平台所称的利润。苏子腾也给记者算了一笔账,现在二手车行业的平均毛利在8%左右,租金、人工、车辆的整备、投广告、资金成本等等加一起算下来差不多5%-6%。其中的资金成本,苏子腾介绍,此前大部分二手车车商均从民间拆借,现在有很多金融机构也愿意给这些二手车车商融资,比如平安普惠、蚂蚁金服等,其成本在月息1分-2分不等,平均为1分5,年化18%。不过,“很多时候,二手差靠利差都没办法维持正常的运转。”他补充道。

根据乘联会的数据显示,下半年轿车市场回暖,10月份中国汽车市场整体销量同比增长22.5%,尤其是小型车增速超整体水平。其中9月底上市的新卡罗拉,10月份收获了28918份订单,热销势头可见一斑。而这份成绩的取得,除了市场及政策的利好因素之外,还在于一汽丰田能根据市场消费者的需求变化,通过不断改进产品来满足他们的需求,推出搭载轻量化直喷涡轮增压发动机的卡罗拉D-4T车型,从而在竞争激烈的车市中屹立不倒,成为一款备受家庭用户信赖的理想轿车。

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在内饰部分,这款车的设计依旧是浓烈的荣威风格,整体造型以及诸多细节设计与荣威RX5基本一致,新车中控台上使用了大尺寸的液晶显示屏,相信这款车也会搭载与RX5车型上相同的车载系统。其他细节方面,比如方向盘、中控面板的等设计,与荣威RX5基本一致。不过,我们可以看到,这款车疑似搭载了全液晶仪表盘,并使用了旋钮式换挡。

以明年第一阶段补贴为例,报废补贴大于二手车价格的超划算车型,包括10年以上小面、小排量、自主品牌车型,如昌河面包车、奥拓都市贝贝、奇瑞QQ等。预计占比30%;报废补贴大于等于二手车价格的较划算车型,为12年以上的大部分“老几样”,如桑塔纳、捷达、富康、爱丽舍、夏利四缸、威驰、赛欧、派力奥、飞度等大部分1.6升排量以下车型,预计占比45%。

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